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扫盲点 除痛点 “互联网+”给物流业提挡加速

发表日期:2018-05-05 | 来源 :天天健康网|健康养生 | 点击数: 次 收听:
 
  无车承运人模式不断完善、融合;“前置仓”概念在实践中渐被厘清并被电商、快递企业青睐;同城配送科技助力物流全程可视化,众包模式试水货运领域……近日, 在2016中国互联网+物流高峰论坛上,传化物流、宅急送、天地汇、云鸟配送、蚁安居、速派得等众多物流相关企业,就当前物流领域的前沿、热点话题进行了分享与探讨。——编者   无车承运人模式不断完善   无车承运人试点紧锣密鼓展开,几种不同的模式正在“大势”的驱动下加快“战术”的修养,取长补短,不断完善各自的经营模式。   目前,货运物流行业存在着“偏线”的痛点。“比如说从上海到成都发货有1万套货量,回程只有6000套,导致40%的空驶。除了中国地域发展的不均衡外,一个更深层次的原因是我们的重卡司机掌握的信息不对称。他们不愿意变线,在一条不熟悉的线路上要付出什么样的成本,他们无法核算收益。”上海细微信息咨询有限公司总裁苗天冶说。   像运满满、真好运这样的无车承运人互联网平台着重在技术方面发力以服务物流行业。真好运的产品融合北斗卫星定位、云计算、大数据、车联网等移动互联网技术,而运满满将在11月中旬发布人工智能调度系统。据悉,人工智能调度系统将改变干线整车市场人工调动效率低下、层层分包成本偏高的痛点,还能建立整车物流市场司机和货主端黑白名单诚信数据库。   “如果运满满能够利用海量数据沉淀、挖掘、分析、匹配算法这一套人工智能调度系统,改变公共物流运力的流量和流向,空驶率就就有可能降下来了。”苗天冶说。   天地汇是一家拥有卡车等重资产的物流园区无车承运人。凭借车辆车型标准化的优势,天地汇搭建了公共甩挂平台,提供线下车辆交换的服务站点,大力发展甩挂运输解决“偏线”痛点。“与其他物流园区相比,天地汇已经初步实现了互联网全网覆盖。我们希望能够把物流园区和互联网连起来,通过甩挂把车连接起来;同时通过一套信息系统,把整个基于物流园区全网的调动和运营体系管起来。”天地汇执行总裁何常春补充道,关于无车承运人,天地汇等物流园区无车承运人与无车承运人互联网平台相比,在线下管控上占有优势。“车辆坏了怎么办?司机出了事故谁来承担?这些我们都能解决,相比,无车承运人互联网平台在这方面能力较弱。”何常春告诉记者。   针对这个问题,苗天冶说:“运满满非常注重诚信与口碑。我们有敢于承担责任、遵纪守法的意识,在业务上还会通过办理保险来规避风险,能够做好无车承运人平台。”   前置仓提前把货放到消费者身边   家住河北省邯郸市的王先生在某电商平台上购买了一台微波炉,物流信息显示,这台微波炉将从石家庄的仓储发货。而一日后,王先生就收到了货物。基于物流效率不高的痛点,前置仓的应用作为一个行业级的基础服务网络将迎来爆发式增长。   “前置仓这个‘前’指的不是距离,而是时间,在时间上你提前把客户需要的货放到仓库里。”点我达执行总裁赵剑锋说。   据悉,传统的快递模式是先有信息,消费者下一个定单,根据定单把货送达消费者。前置仓是先把货发放在消费者身边,定单跟随,是在行业中产生的新模式,例如宅急送最近推出的“云微仓”。   “我们提前把货放到千千万万消费者身边。云微仓有仓储、仓销、仓配三大功能。临时储存货物是其功能之一,我们还为客户提供辅助的销售功能,通过与消费者建立的个人信用关系,向用户推荐微仓里的货物。”宅急送高级副总裁汪映极说,“我们还提供配送业务,从消费者下单到消费大约为2到3个小时。这么快,是因为微仓的操作比快递流程简单,不需要电子面单,还免去了各个站点的流通过程。”   很多生鲜平台也把货物推到阵地前沿。商品通过干线冷链运输到大区仓库,再通过小干线冷链运输到前置仓。“去年跟天天果园合作,就是把库存打散到前置仓。北京站点里都有冷库,具备仓储的功能,客户下单之后我们在第一时间完成配送。”黑狗冷链物流公司市场总监徐金莹介绍道。   然而,不可忽视的是,富有互联网基因的前置仓需要有“硬件”和“软件”共同支撑。   “黑狗从仓储到干线再到配送,全程用先进设备支撑冷链运输。我们还自主研发了订单跟踪系统、温度可视化系统等高科技产品。”徐金莹说。此外,汪映极告诉记者,宅急送开发了云微仓系统,发货的整个过程都是通过系统实现的,客户可以通过APP看到每个微仓里货物的运行状态和时间节点。   科技托底让同城配送全程可视   同城配送作为物流配送的“最后一公里”,分为同城快递和同城货运两大类。同城货运市场规模庞大,但发展相对落后,目前已步入货运信息平台化初级阶段。   “同城配送占比最多的是饮料企业。饮料很沉,但是单价很低,利润较少。同城配送的服务方式可以这样描述,货主普遍与小的第三方物流企业合作,服务标准比较随意,整个行业几乎没有信息化应用,在经营上,货主和服务商之间还采用打印订单的方式。我们推出了‘鸟眼’,以现代化信息技术更好地服务客户。”云鸟配送创始人兼执行总裁韩毅说。   在同城配送中,发挥科技优势破解行业痛点,带动行业转型已成为企业共识。据了解,传化易货嘀的大数据后台可对城市整体货源和运力的实时情况、行车轨迹、每笔交易行为等进行监控和调度,并在此基础上优化行车路线,提前预判货物流向,实现“货未出,车先行”。   此外,同城货运市场内不少企业以高性价比的众包、整合方式,利用信息化科技重塑供应链体系。   据悉,云鸟以科技托底采取众包模式开拓家居物流市场,对社会上闲散人力资源进行整合,使用云鸟平台的企业只需要支付使用时间段的费用,成本相对降低。据何晓东介绍,云鸟在物流配送中可通过“鸟眼”科技手段监控全过程,以提高服务质量。此外,云鸟还为客户推出闪赔服务,如果合作企业在使用云鸟的过程中,有任何的货物丢失和损坏,云鸟可提供保障和赔偿。

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